SLEO17 Información Técnica

baner

Distancia Media

Mapa La Herrería

Terreno fantástico para una carrera media, que une la dificultad técnica a la belleza del lugar. Terreno abierto con poco desnivel y abundante detalle de roca. Excelente penetrabilidad en general con algunas zonas verdes localizadas en la parte norte.

media

Escala 1: 10.000.

Cartografo: Olli-Markus Taivainen (Mapa nuevo realizado en 2016 )

Trazador: Juan Pedro Caracol-Valente

Para abrir el SLEO tendremos una prueba que hará las delicias de todos. Rápida, muy técnica y muy, muy agradable. Los trazados serán muy dinámicos, con muchos puntos, muchos cambios de dirección y mucha lectura de mapa.

El mapa está dividido en dos zonas muy distintas por una carretera nacional, sobre la que incidiremos más adelante. La zona sur es una dehesa de roble salpicada por innumerables detalles rocosos pero con escaso desnivel, ideal tanto para las categorías más fuertes como para las categorías más técnicas pero de menor exigencia física. La zona norte del mapa es un terreno variado, predominando la dehesa de fresno, con muchos caminos y diferentes detalles de vegetación. En los recorridos más largos, la mayor parte del trazado discurre por la zona sur.

Se recomienda mirar los códigos de todas las balizas, ya que hay muchos controles en el terreno, y leer con cuidado el mapa, sobre todo en las categorías más altas donde el trazado tiene muchos cruces.

La carretera que cruza el mapa ha sido obviamente uno de los factores que más ha condicionado los trazados. Finalmente se ha optado por la siguiente configuración de trazados:

  • Categorías U10, MF12, Open Amarillo y Open Naranja. Saldrán de la salida 2, y NO cruzarán la carretera en ningún momento. Nos ha parecido que lo más adecuado es que los más pequeños salgan también de la salida Open para evitar el cruce de carretera, por lo que NO se les asignará hora de salida para la media. Tendrán salida libre en el horario de la salida Open.
  • Categorías Open Rojo y Open Negro. Saldrán también de la salida 2, sin hora de salida preasignada, pero cruzarán la carretera 2 veces por un túnel bajo la misma. Es un recorrido obligatorio, aunque solo tengan que picar a la entrada del túnel la segunda vez.
  • El resto de categorías, desde MF14 a MF65, pasando por MF-E, saldrán de la salida 1, a la cual accederán cruzando la carretera por un paso de peatones bien señalizado y con buena visibilidad. Estará vigilado, pero se RUEGA LA MAXIMA PRECAUCIÓN, sobre todo si se llega tarde a la salida! Durante su recorrido, volverán a cruzar la carretera por un túnel en el cual todos los recorridos tendrán una baliza.

El túnel por el que se cruza la carretera corresponde al paso de un pequeño arroyo, por lo que puede llevar agua, pero es un túnel muy ancho y alto por lo que no presentará ninguna dificultad. El paso obligatorio incluye también una pequeña zona fuera del túnel por el que se accede a un paso de valla. La imagen muestra la configuración de trazados de las categorías MF14 a MF65.

esquema-paso-tunel

Esquema de trazados MF14 a MF65.

Importante:

  • Por cuestiones medioambientales, en los puntos situados en arboles especiales, la baliza se separará del tronco unos 5-7metros. En todos los casos la visibilidad es total por lo que no supondrá ningún problema al corredor.
  • En la parte sur del mapa, el símbolo de pequeña depresión (ISOM 115.0) se ha reducido para poder facilitar la legibilidad del mapa.
  • Los tendidos eléctricos se han eliminado de los mapas de distancia media para MF16 a MF65.
SALIDAS CARRERA DISTANCIA MEDIA
  • DISTANCIA DESDE EL CC – SALIDA 1 (Resto categorías): 1500 metros, sin desnivel / 18 minutos andando

icono-peligroOJO!! MUCHA PRECAUCIÓN, HAY QUE CRUZAR UNA CARRETERA NACIONAL POR EL PASO DE PEATONES

  • DISTANCIA DESDE EL CC – SALIDA 2 (Opens, U10 y MF12): 1200 metros, sin desnivel / 15  minutos andando

La ruta a la salida cruza la parte final de los recorridos de los más pequeños. No abandonar el recorrido señalizado ni interferir con los corredores en competición

PROTOCOLO  SALIDA DISTANCIA MEDIA

  • 4 minutos antes: limpiar y comprobar tarjeta SI.
  • 2 minutos antes: coger la descripción de controles.
  • 1 minuto antes: situarse delante de la caja con el mapa de la categoría que le corresponda al corredor. El mapa se coge cuando suene el reloj de salida.

Las categorías OPEN (Amarillo, Naranja, Rojo y Negro); U10 y MF12 tendrán salida libre con BALIZA START entre las 10:00 y 11:30 horas en la carrera de distancia MEDIA. Será responsabilidad de cada corredor picar dicha baliza de salida así como coger el mapa correspondiente a su categoría.

Distancias
Categoría Distancia Desnivel NºControles
M-E 6,5 165 29
F-E 5,1 140 25
M-20A 5,6 160 27
F-20A 4,3 105 19
M-18A 4,3 110 18
F-18A 3,7 95 18
M-16 3,6 70 16
F-16 3,1 65 14
M-14 3,4 80 13
F-14 3,2 70 13
M-21A 4,9 125 22
M-21B 4,3 90 18
F-21A 3,5 85 14
F-21B 2,9 65 12
M-35A 5,1 135 23
M-35B 3,7 80 15
F-35A 3,4 80 16
F-35B 2,9 60 11
M-40 4,8 135 22
F-40 3,4 75 15
M-45 4,4 115 19
F-45 2,9 70 15
M-50 4,1 85 20
F-50 2,8 65 14
M-55 3,5 75 17
F-55 2,5 65 12
M-60 3,1 70 16
F-60 2,7 65 12
M-65 2,3 65 12
F-65 2,3 60 10
U-10 2,1 65 9
F-12 2,5 70 12
M-12 2,5 70 12
Open Amarillo 2,4 70 10
Open Naranja 2,8 75 12
Open Rojo 3,3 85 13
Open Negro 3,6 100 13

Distancia Sprint WRE

Mapa San Lorenzo del Escorial

Terreno urbano con parques. Entramado de calles de disposición cuadriculada en su mayoría. Desnivel moderado.

Escala 1:5000

Cartografía: Manuel Jurado y Ramón García-Catalán

Escala 1:5.000 (1.4.000 M/F 60-65/ U10/ M/F 12-14)

Equidistancia 2.5 metros

Mapa elaborado en normativa ISSOM 2007

Trazador: Javier Ruiz (Rorri)

Información de Competición:

 Programa:

 16:00 Se prohíbe estar en la zona de competición

16.30 Cierre de la cuarentena para M/F-E WRE en el Parque de los romeros

17.00 Inicio de la primera salida

19:00 Ultima Salida

Tiempo máximo: 45 minutos

Pre Salida: minuto -12

Distancia 500m, 50 m desnivel

 No habrá cuarentena obligatoria para las categorías NO WRE. La presalida para todas las categorías estará situada al final del área de cuarentena. El acceso a la misma se deberá hacer según se observa en el croquis. Se prohíbe estar a partir de las 16:00 en la zona de competición. (ver mapa) Se recomienda aparcar en la zona indicada.

Localizaciones

Cuarentena:

Parque delos Romeros

Coordenadas :40.593186, -4.143352.

Acceso por calle Juan de Toledo, nº15

Se podrán usar los servicios Públicos de la Estación de autobuses ( Contigua a la Cuarentena)

Presalida:

Parque de los Romeros, Norte

Coordenadas:40.593843, -4.144147

Acceso por calle Juan de Toledo, nº15

Meta:

Plaza de la Constitución

Coordenadas: 40.591299, -4.148551

Parking:

El Parking será el mismo que se usará en la Media Distancia por la mañana. Existe la posibilidad de aparcar en el pueblo, pero se debe hacer fuera de la zona prohibida. También se debe de tener en cuenta la gran afluencia de turistas, por lo que esta opción no es recomendable.sleo-sprint-localizaciones

Mapa

 

Mapa totalmente urbano y con desnivel moderado. Dispone en su mayoría de calles rectangulares con algún parque de menor tamaño que también combina con zonas de escaleras y muros impasables para salvar el desnivel. El pueblo es bastante turístico por lo que hay que tener cuidado con los peatones y vigilar en algunas casos los coches. El centro del pueblo dispone de muchas terrazas de restaurantes que se ha intentado que no afecten en el trazado. Estas terrazas serán visibles en el terreno durante la competición y se han marcado de magenta (Símbolo 714.0 ISSOM 2007). Aunque no afecte a los trazados, queda totalmente prohibido cruzar la carretera de Guadarrama junto con la estación de autobuses y las obras temporales. Ambos están marcados en el mapa con líneas magentas verticales (Símbolo 709.0 ISSOM 2007).

En la siguiente imagen se muestran los elementos impasables en la competición Sprint:sleo-sprint-simb-impasables

Por otro lado en las zonas de muchos árboles sobre pavimento se ha decidido dibujo el símbolo de blanco, bien rodeado de acera o de límite de vegetación, y no se han pintado árboles individuales.sleo-sprint-simb-especiales

En la siguiente imagen se muestran los símbolos especiales usados en el mapa:

Comentarios del trazador:

Se trata de un Sprint 100% urbano que discurre por todo el casco antiguo de la Villa de San Lorenzo del Escorial. El núcleo urbano está edificado a lo largo y ancho de la ladera del monte Abantos. Para salvar el desnivel, la Salida se encuentra en la parte alta de la misma. El diseño urbanístico es generalmente rectangular y regular, por ello habrá partes del recorrido en las que no haya grandes elecciones de ruta, pero sí muchos cambios de dirección  y puntos cortos. Esto, unido con la gran cantidad de terrazas, marquesinas y  turistas  exigirán a los corredores  máxima concentración a gran velocidad. Entre las distintas zonas del mapa hay zonas de escaleras y pequeños muros, que junto con el desnivel generan elecciones de ruta que serán claves para la victoria.

De esta forma, será una carrera muy rápida que exigirá una gran forma física así como agilidad mental para anticipar elecciones de ruta con una elevado ritmo de competición.

MUY IMPORTANTE: El tráfico no estará cortado durante la competición. El trazado evita las calles con mayor intensidad de paso de vehículos, Además el hecho de que sea Sábado por la tarde hace que el mismo sea menos de lo habitual- Aun así, se pide a los corredores que estén atentos en el cruce de las vías principales.En aquellos cruces que se estime necesario habrá voluntarios y protección civil para regular el tráfico

Categorías

Distancia (MEJOR RUTA) (Km) Desnivel (m)
M-E 3,6 75
F-E (W-E) 2,9 70
M-65 1,6 30
F-65 1,5 20
M-60 1,8 35
F-60 1,5 20
M-55 2,1 50
F-55 1,6 30
M-50 2 45
F-50 1,8 35
M-45 2,2 55
F-45 2 45
M-40 2,5 55
F-40 2,1 50
M-35 2,9 55
F-35 2,5 55
M-21A 2,9 55
F-21A 2,5 55
M-20 3 65
F-20 2,5 50
M-18 2,2 55
F-18 2,1 50
M-16 2 45
F-16 1,8 35
M-14 1,7 30
F-14 1,7 30
M-12 1,5 20
F-12 1,5 20
U-10 1,1 20
OPEN 1,8 35

Distancia Larga

Mapa Ladera de Abantos

Ladera de montaña de pino con desniveles moderados a fuertes y abundantes detalles de roca en su mayoría. La penetrabilidad es limitada en general y la carrera lenta.

largaEscala 1: 10.000

Cartografo: Olli-Markus Taivainen (Mapa nuevo realizado en 2016)

Trazador: Alberto Minguez

Comentarios del trazador:

La larga distancia del SLEO se va a correr en una zona muy exigente físicamente hablando. La ladera de Abantos ofrece una pendiente continua en su mayoría, con pendientes de moderadas a fuertes. A esto hay que añadirle una vegetación bastante espesa sobre todo en las zonas más bajas, si bien hay zonas muy limpias de bosque que permiten una progresión más rápida, sobre todo en las partes altas. Los detalles de roca son abundantes, variando su tamaño dependiendo si se atacan de subida o de bajada. Hay abundantes sendas y caminos predominantemente horizontales.
El bosque es de pino en su casi totalidad, excepto otras especies aisladas. La vegetación baja está compuesta por jaras en su mayoría, pero también hay zonas localizadas de zarza y retama.
Habrá dos salidas con la misma presalida, una para categorías oficiales y otra para categorías open. Todas las categorías oficiales tendrán hora de salida, mientras las open se harán con baliza START. Se recomienda salir con tiempo del Centro de Competición a la presalida, ya que es en subida y se estiman 25 minutos andando.
Los trazados no son largos en general, ya que el desnivel y la vegetación harán que la progresión sea lenta en la mayoría de los recorridos. Los orientadores deberán tener muy en cuenta el desnivel en los tramos de elección de ruta, así como la lectura precisa en las zonas más rocosas.

SALIDAS CARRERA DISTANCIA LARGA
  • DISTANCIA DESDE EL CC – SALIDA 1 (Resto categorías): 1000 metros, 140 metros de desnivel / 25 minutos andando

icono-peligroOJO!! PRECAUCIÓN, HAY QUE CRUZAR UNA CARRETERA DE MONTAÑA CON POCO TRÁFICO.

  • DISTANCIA DESDE EL CC – SALIDA 2 (SÓLO CATEGORÍAS OPENS): 1000 metros, 140 metros de desnivel / 25  minutos andando

PROTOCOLO  SALIDA DISTANCIA LARGA 

  • 6 minutos antes: limpiar y comprobar tarjeta SI.
  • 2 minutos antes: coger la descripción de controles.
  • 1 minuto antes: situarse delante de la caja con el mapa de la categoría que le corresponda el corredor. El mapa se coge cuando suene el reloj de salida.

Las categorías OPEN (Amarillo, Naranja, Rojo y Negro) tendrán salida libre con BALIZA START entre las 10:00 y 11:30 horas en la carrera de distancia LARGA. Será responsabilidad de cada corredor picar dicha baliza de salida así como coger el mapa correspondiente a su categoría.

En la distancia larga el parking se encuentra entre 500 y 1300 metros del CC. Tenerlo en cuenta para llegar a vuestra hora a la salida.

Distancias
Categoría Distancia Desnivel NºControles
ME 9,4 420 30
FE 6,2 280 20
M20 7,5 290 22
F20 4,5 190 18
M18 4,9 180 18
F18 4,3 120 11
M16 3,9 140 13
F16 3,1 90 10
M14 2,6 60 11
F14 2,3 60 10
M21A 6,7 280 23
F21A 4,5 200 17
M21B 4,4 140 16
F21B 3,4 100 12
M35A 7,6 300 20
F35A 5,3 230 17
M35B 4,4 140 18
F35B 3,4 90 11
M40 6,3 280 21
F40 4,3 210 14
M45 5,9 240 20
F45 3,3 150 14
M50 4,7 180 15
F50 3,3 120 12
M55 4 150 14
F55 2,9 90 11
M60 3,3 120 11
F60 2,7 70 11
M65 3,2 100 12
F65 2,5 50 11
U10 1,6 40 8
M12 1,9 50 9
F12 1,9 40 9
O Amarillo 1,9 30 9
O Naranja 2,8 70 10
O Rojo 4,2 140 14
O Negro 4,9 190 14